В свое время этот футуристический концепт просто не доделали.
На Ferrari 512S Modulo отсутствовало рулевое управление, поэтому машина могла трогаться лишь вперед и назад. Для Женевского автосалона, где чудо-кар представили в далеком 1970-м, этого было достаточно, ведь главное, что стремились продемонстрировать разработчики — это необычная внешность.
Сложно поверить, но машина стал дебютом полновесного проекта начинающего автомобильного дизайнера Паоло Мартина, который только вошел в штат ателье Pininfarina — ее построили на базе гоночного автомобиля Ferrari 512S . И эффектный прототип оценили — на автосалоне он получил 22 различных награды.
Но затем работы над машиной будущего свернули. До тех пор, пока концепт не выкупил у музея, где он демонстрировался в качестве диковинок транспорта, Джеймс Гликенхаус — продюсер и режиссер. Именно он, точнее, нанятые им инженеры, заставили автомобиль наконец поехать, снабдив рулевым управлением.
В какую сумму вылились переделки, не уточняется.
Ролик с движущимся по дороге 512S Modulo Гликенхаус выложил в своем «Фейсбуке».