Компания Mazda впервые за 11 лет представила модель с роторно-поршневым двигателем. Это кроссовер MX-30 e-Skyactiv R-EV, который является гибридом.
830-кубовый роторный мотор на 75 л.с. является генератором в составе бензоэлектрической силовой установки. Он вырабатывает энергию для 17,5-киловаттного аккумулятора, питающего электромотор.
Мощность Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV - 170 л.с. На разгон с места до 100 км/ч требуется 9,1 секунды, максимальная скорость ограничена - 140 км/ч. На электротяге можно проехать до 85 км.
Использование роторного двигателя в составе силовой установки позволило обеспечить внушительный запас хода - Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV может проехать до 600 км, при этом расход топлива составит всего один литр на 100 км пути.
