Спустя пять месяцев после дебютя в Японии компания Subaru представила кроссовер Crosstrek, предназначенный для североамериканского рынка. Стоимость - от 24 995 долларов.
Главные отличия американской версии от японской - моторная гамма. В США не будут продавать гибридные версии с установкой e-Boxer. На выбор предложат либо 2,0-литровый "оппозитник" на 154 л.с. и 197 Нм, либо 2,5-литровый "атмосферник" на 285 л.с. и 241 Нм.
Независимо от выбора двигателя в США новый Subaru Crosstrek будет оснащаться вариатором Lineatronic, фирменным полным приводом с системой векторизации тяги и специальным внедорожным режимом X-Mode. Кроме того, у американской модификации на 20 мм увеличен дорожный просвет - до 220 мм.
Как ранее сообщал портал "За Рулём Кубань", Subaru Crosstrek нового поколения практически не изменился внешне, но стал длиннее на 15 мм. Увеличился размер передней решётки, светодиодные фары стали более узкими, шасси стало на 10% жёстче.
В оснащение вошли 17-дюймовые или 18-дюймовые колёсные диски, информационно-развлекательная система с 11,6-дюймовым сенсорным экраном (в базе - 7 дюймов). Фирменная система ассистентов EyeSight пополнилась широкоугольной камерой с улучшенным программным обеспечением. Была улучшена шумозащита.
