Китайские автомобили в России чувствуют себя как никогда прекрасно. Точнее, они так почувствовали в последние месяцы, исходя из количества проданных экземпляров на российском авторынке. Ранее мы сообщали о том, что в сентябре был установлен очередной рекорд продаж автомобилей из Китая в России.
Тем не менее, специалисты авторынке не так оптимистично настроены на дальнейшие продажи от производителей из Поднебесной. Отчего так происходит или может произойти, рассказал автомобильный эксперт.
«Конечно же, ситуация складывалась вокруг повышения утилизационного сбора. Его ввели в начале октября. А сентябрь оказался рекордным. Причём, такие рекорды вполне прогнозировались и до этого. Кто рассчитывал купить автомобиль в этом году, те постарались сделать это до начала октября, чтобы не «попасть» на повышение стоимости. Кстати, сейчас можно отметить, что к 20-ым числам октября сильного подорожания не последовало, но ценник постепенно ползёт вверх. На складах ещё есть машины, ввезенные до октября, они почти не подорожали.
То есть, причина рекорда понятна – люди побыстрее побежали покупать, чтобы не переплачивать позже. Что касается прогнозов, то октябрь может получиться не таким уж плохим, а ноябрь и декабрь – вот там есть вопросы. Посмотрим, что люди оставили под конец года. Как бы то ни было, но год уже можно назвать очень даже неплохим в плане количества реализованных автомобилей. Уж точно – год хороший, не провальный», – комментирует автомобильный эксперт Юрий Крамаренко.
Ранее мы рассказывали о китайских седанах, которые эксперты считают самыми надежными среди недорогих китайских моделей.
