Компания BMW представила кроссовер BMW X3 нового, четвёртого поколения. Первыми баварцы показали два варианта - 20 xDrive и M50, которые лишились индекса "i", так как он теперь принадлежит электрокарам.
Новый BMW X3 стал немного больше, получил более крупные фирменные "ноздри". Благодаря оптимизированной форме кузова и днища, а также иной конструкции активных заслонок в передней решётке, коэффициент лобового сопротивления воздуху снизился до 0,27 Cd (ранее 0,29 Cd).
Также кроссовер получил модернизированные стабилизаторы поперечной устойчивости. Новинкой является система EPSapa с осевым параллельным реечным приводом, которая делает управление более точным. Ещё одно новшество - мультимедиа система на базе новой "операционки" - BMW iDrive 9.
Под капотом у BMW X3 20 xDrive стоит 2,0-литровый турбомотор на 190 л.с. (310 Нм). Топовый BMW X3 M50 xDrive получил "турбошёстерку" объёмом 3,0 литра, выдающую 381 л.с. (540 Нм). Также будут гибрид BMW X3 30e xDrive на 299 л.с. (450 Нм), и дизель BMW X3 20d xDrive на 197 л.с. (400 Нм).
В оснащение нового BMW X3 вошли 19-дюймовые легкосплавные диски (опция: 20 и 21 дюйм), полностью светодиодные фары, сиденья с подогревом, адаптивный круиз-контроль, а также обновлённая система предотвращения столкновений, способная распознавать пешеходов, велосипедистов, электросамокаты и мотоциклы.
