Новый Aston Martin DBX GT сочетает премиальную отделку с ускорением до 100 км/ч за 3,1 секунды.
1 октября 2026 года, Гейдон. Компания Aston Martin представила DBX GT — новую версию своего фирменного SUV, в которой акцент сделан на исключительном уровне комфорта, тщательно проработанном дизайне и высокой производительности.
Модель расширяет семейство DBX, предлагая покупателям иной характер автомобиля. Если DBX S ориентирован прежде всего на спортивную экспрессию, то DBX GT создан для тех, кто ценит сдержанную элегантность, ежедневное удобство и статусную атмосферу без отказа от динамики.
Генеральный директор Aston Martin Адриан Холлмарк отметил, что DBX GT адресован клиентам, предпочитающим уверенный и благородный стиль подчеркнутой спортивной агрессии. По его словам, обновлённые элементы экстерьера и новые решения в оформлении салона позволили создать полноценный ультрароскошный SUV, который сохраняет выдающиеся характеристики.
Сдержанный стиль и новые детали кузова
Внешность DBX GT получила ряд заметных обновлений, призванных подчеркнуть характерные пропорции кроссовера Aston Martin. Автомобиль отличается от DBX S менее агрессивной подачей: вместо акцента на трековом характере здесь сделана ставка на дорогие материалы, элегантные элементы оформления и спокойную визуальную уверенность.
В числе особенностей новинки — оригинальная двухсекционная решётка радиатора, доступная в светлом или тёмном исполнении, а также переработанные внешние воздухозаборники. Модель получила новые металлические боковые накладки, передний бампер, окрашенные в цвет кузова пороги и задний диффузор.
DBX GT оснащается 22-дюймовыми коваными колёсными дисками с отделкой Satin Titanium и алмазной обработкой. В стандартное оснащение входят всесезонные шины. Кроме того, Aston Martin заменил многоярусные выпускные патрубки, знакомые по DBX S, на более традиционную систему с четырьмя полированными патрубками.
Интерьер с акцентом на пассажиров
Главные изменения сосредоточены в салоне. Передние и задние кресла получили дополнительный 10-миллиметровый слой пенополиуретана, что должно заметно повысить комфорт в дальних поездках. Передние сиденья украшены сложной отделкой: в каждом используется около 2267 футов нити и выполнено свыше 3200 перфорационных отверстий.
На втором ряду установлены два раздельных кресла вместо привычного сплошного дивана. Центральное место при этом сохранено, однако основной акцент сделан именно на удобстве двух пассажиров.
Для DBX GT подготовлены эксклюзивные варианты оформления интерьера — однотонные, двухцветные и трёхцветные. Также для этой версии разработали специальный рисунок декоративной строчки. Атмосферу роскоши дополняют полуанилиновая кожа, коврики с высоким ворсом, панорамная стеклянная крыша и дополнительная шумоизоляция. Отдельного внимания заслуживает анодированный металлический переключатель режимов движения.
717 л. с. и разгон за 3,1 секунды
Несмотря на более комфортабельную направленность, технически DBX GT не уступает наиболее мощным версиям модели. Под капотом установлен знакомый 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, используемый также в DBX S.
Двигатель развивает 717 л. с. при 6250 об/мин и выдаёт 900 Нм крутящего момента в диапазоне от 3000 до 5250 об/мин. Силовой агрегат работает вместе с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.
При массе 2245 кг британский SUV способен ускоряться с места до 96 км/ч за 3,1 секунды. Максимальная скорость составляет 310 км/ч. Производитель также доработал звучание выхлопной системы и добавил новый режим GT, рассчитанный на мягкое и тихое передвижение. Для более активной езды предусмотрены режимы Sport и Sport+.
Важная модель для марки
DBX GT может стать значимой новинкой для Aston Martin после непростого 2025 года. По итогам прошлого года продажи бренда сократились с 6030 до 5448 автомобилей, а объём реализации DBX снизился на 9% — до 1717 машин.
Новая версия призвана укрепить позиции марки в сегменте дорогих высокопроизводительных SUV. Помимо привлечения новых клиентов, DBX GT способен увеличить прибыльность модели и составить конкуренцию Ferrari Purosangue и Lamborghini Urus.
Цены для отдельных рынков пока не раскрываются. Первые поставки клиентам Aston Martin планирует начать в четвёртом квартале.
