На выставке Mondial de l'Auto в Париже компания CHANGAN раскрыла очередной этап стратегии развития на европейском рынке. Производитель подтвердил, что Европа остаётся одним из ключевых направлений международной экспансии бренда. В рамках автосалона марка представила гибридные и электрические автомобили, а также концептуальную модель AVATR CONCEPT T09.
Компания последовательно укрепляет позиции в регионе: расширяет модельный ряд, развивает дилерскую и сервисную инфраструктуру, создаёт локальные подразделения. В перспективе CHANGAN рассматривает в том числе возможность организации производства непосредственно в Европе.
Глобальная программа Vast Ocean Plan предусматривает, что к 2030 году объём ежегодных продаж CHANGAN за пределами КНР достигнет 1,5 млн автомобилей. При реализации более оптимистичного сценария этот показатель может увеличиться до 1,8 млн машин. Для достижения целей концерн намерен вывести на зарубежные рынки 43 новые модели, представляющие различные классы и типы силовых установок.
Европа в этих планах занимает особое место. До 2030 года бренд рассчитывает сформировать сеть из более чем 1000 точек продаж и сервиса, а также привлечь свыше 1200 сотрудников из числа местных специалистов.
Парижский Mondial de l'Auto считается одной из главных мировых автомобильных выставок и первым международным автосалоном в истории. В нынешнем году мероприятие проходит уже в 91-й раз. CHANGAN работает в Европе на протяжении 25 лет и входит в число первых китайских автопроизводителей, открывших здесь собственные дизайн- и исследовательские центры.
В марте 2025 года на презентации в Германии компания вывела на европейский рынок марки CHANGAN и AVATR. В сентябре на выставке IAA MOBILITY в Мюнхене состоялся европейский дебют линейки CHANGAN DEEPAL. В Париже к ним присоединилось семейство CHANGAN NEVO. Презентация прошла под слоганом Firmly Rooted, Growing Together — «Крепкие корни, общий рост». Он отражает долгосрочный подход компании и её принцип работы «В Европе, для Европы».
.jpg)
На стенде CHANGAN DEEPAL были представлены подключаемые гибриды DEEPAL S07 PHEV и DEEPAL S05 PHEV в праворульном исполнении. Обе модели разработаны при участии дизайн-центра компании в Турине и адаптированы к требованиям европейских водителей и дорожной инфраструктуры.
Кроссовер DEEPAL S07 уже знаком российским покупателям: в России он предлагается с последовательной гибридной системой и расширенным набором зимних опций. Кроме того, CHANGAN впервые за пределами китайского рынка показал гибридный CS55 PLUS BlueCore HEV, продемонстрировав возможности собственных технологий электрификации.
Впервые европейской аудитории представили и линейку CHANGAN NEVO, ориентированную на семейных покупателей массового сегмента. За три года автомобили этого бренда выбрали около миллиона семей по всему миру. В Париже были показаны кроссоверы NEVO Q05 и NEVO Q06, а также седан NEVO A06.
Электрический NEVO Q05 уже шесть месяцев подряд удерживает лидерство среди компактных кроссоверов на китайском рынке. В европейских странах его продажи должны стартовать в первом квартале 2027 года. Ещё одной премьерой стал AVATR CONCEPT T09 — концепт, развивающий дизайнерское направление New Emotive Luxury, или «Новая эмоциональная роскошь».
В течение текущего года CHANGAN открыл национальные торговые структуры в Великобритании, Испании и Италии. В результате число дочерних компаний бренда в Европе достигло восьми, а общий штат превысил 800 сотрудников. Более 80% персонала составляют местные специалисты.
До конца 2026 года сеть продаж и сервисного обслуживания CHANGAN должна включать почти 400 объектов в 15 странах Европы. Уже в 2027 году компания намерена увеличить это количество до 650 точек.
Отдельное внимание уделяется послепродажному обслуживанию. Для обеспечения европейских клиентов запчастями CHANGAN использует четыре региональных склада, расположенных в Нидерландах, Италии, Великобритании и Испании. Уровень доступности деталей превышает 97%. Доставка в крупнейшие города занимает около суток, а в другие регионы Европы — не более 72 часов. Приём обращений организован через европейский контактный центр в Румынии.
Также бренд планирует внедрить единую программу помощи на дорогах для всех европейских рынков, предложить бесплатное базовое техническое обслуживание и совместно с локальными партнёрами запустить финансовые программы для покупки автомобилей.
Подход, основанный на локализации, CHANGAN применяет и в России. На калининградском предприятии «Автотор» организован выпуск моделей CHANGAN UNI-V, UNI-S, UNI-T, CS35 MAX, а также DEEPAL S07 и DEEPAL G318. Российская дилерская сеть марки насчитывает более 200 центров в 96 городах страны.
«Для российских клиентов успехи CHANGAN в Европе важны прежде всего потому, что модели для России создаются на тех же технологиях и в тех же дизайнерских центрах, что и автомобили, показанные в Париже. Российский рынок остаётся для компании одним из приоритетных, и глобальный опыт бренда мы используем, чтобы предлагать российским покупателям автомобили, адаптированные к местным дорогам и климату», — отметил Александр Кулагин, исполнительный директор Changan в России.
