CHANGAN объявил состав оснащения нового городского кроссовера UNI-Z, который выйдет на российский рынок в версиях «Люкс» и «Техно». Уже базовый вариант получит широкий набор электронных ассистентов, панорамную крышу с люком и зимний пакет. Исполнение «Техно» дополнительно предложит вентиляцию передних кресел, акустику SONY, расширенный пакет систем безопасности и контроль слепых зон.
Кроссовер оснащается бензиновым четырёхцилиндровым турбодвигателем NE1.5T объёмом 1494 куб. см. Его отдача составляет 147 л.с. при 5500 об/мин, максимальный крутящий момент — 280 Нм в диапазоне от 1500 до 3700 об/мин. Мотор работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией 7DCT с двумя сцеплениями, передающей тягу на переднюю ось. Заявленный расход топлива АИ-92 в цикле CLTC равен 7,4 л на 100 км.
Габариты CHANGAN UNI-Z составляют 4718 мм в длину и 1880 мм в ширину, расстояние между осями — 2780 мм. Передний свес равен 974 мм, задний — 964 мм. Дорожный просвет достигает 179 мм, углы въезда и съезда составляют соответственно 19 и 25 градусов. Вместимость багажного отделения варьируется от 638 до 1425 литров — в зависимости от того, сложены ли спинки второго ряда.
Для кузова предусмотрено четыре оттенка: «Лунное серебро», «Звёздный серый», «Перламутровый белый» и «Космический чёрный». Интерьер можно заказать в чёрном, коричневом либо светло-сером исполнении. В салонах с чёрной и коричневой отделкой потолок и стойки выполнены из тёмного материала, подчёркивающего более строгий характер оформления.
В комплектации «Люкс» автомобиль получает светодиодную оптику спереди и сзади, 19-дюймовые легкосплавные колёса, окрашенные в цвет кузова дверные ручки, чёрное обрамление бокового остекления и дверные молдинги. Панорамная крыша с люком делает салон более светлым и просторным визуально.
Передние кресла в начальной версии имеют спортивный профиль, интегрированные подголовники и комбинированную обивку из ткани и экокожи. Водительское сиденье регулируется электроприводом в шести направлениях, пассажирское — механически в четырёх. Многофункциональное рулевое колесо также имеет четыре регулировки. Задний диван складывается в соотношении 40:60.
На передней панели установлен 14,6-дюймовый мультимедийный дисплей. Комплекс поддерживает навигацию, онлайн-функции, голосовое управление, телематические сервисы, а также беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto. В исполнении «Люкс» за воспроизведение музыки отвечают шесть динамиков.
В перечень систем безопасности входят шесть подушек, включая боковые шторки для пассажиров первого и второго рядов. При маневрировании водителю помогают три задних парковочных датчика с отображением дистанции до препятствия. Также базовая комплектация предусматривает контроль давления в шинах, бесключевой доступ, штатный видеорегистратор, электропривод складывания наружных зеркал, шторку багажника и электропривод пятой двери с настройкой высоты открытия.
Комплекс ассистентов версии «Люкс» включает адаптивный круиз-контроль, способный поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего транспорта. Кроме того, автомобиль оснащён системой предупреждения о возможном фронтальном столкновении, функцией автоматического экстренного торможения и контролем выхода из занимаемой полосы.
Топовая версия «Техно» отличается более спортивным обликом. Она оснащается 20-дюймовыми дисками, рейлингами, хромированными элементами на дверных ручках, а также выпускной системой с четырьмя патрубками. Задние фонари в этой комплектации дополнены динамическими указателями поворота.
Салон исполнения «Техно» полностью отделан экокожей. Передние кресла получают вентиляцию, водительское — двухпозиционную регулировку поясничной опоры, а пассажирское — электрические настройки в четырёх направлениях. Для пассажиров второго ряда предусмотрены центральный подголовник и откидной подлокотник с подстаканниками.
Дополнительный комфорт создают атмосферная подсветка с сетчатым узором в области боковых дефлекторов, двухслойные передние боковые стёкла и система контроля качества воздуха с ионизацией. Передние ремни безопасности регулируются по высоте, а солнцезащитные козырьки оборудованы подсветкой. Аудиосистема SONY насчитывает восемь динамиков, а на центральной консоли расположена беспроводная зарядка для смартфона.
Набор электронных помощников в «Техно» расширен системами, контролирующими пространство по сторонам и позади автомобиля. Мониторинг слепых зон предупреждает о машинах, не видимых в зеркалах, ассистент безопасного перестроения информирует о быстро приближающемся транспорте в соседнем ряду, а функция предупреждения при открытии двери помогает избежать опасной ситуации при выходе из машины. Помимо этого, доступно предупреждение о риске столкновения сзади. Число парковочных датчиков увеличено до пяти: к трём задним добавлены два передних.
UNI-Z адаптирован к российским условиям уже в начальной комплектации. В состав оборудования входят климат-контроль, обогрев лобового стекла, руля и передних кресел — как подушек, так и спинок. Подогрев предусмотрен и для подушек сидений второго ряда. Также автомобиль получил увеличенный бачок омывающей жидкости объёмом пять литров и дистанционный запуск двигателя с ключа, позволяющий прогреть кроссовер заранее.
«Серия UNI занимает важное место в продуктовой стратегии CHANGAN в России, и UNI-Z дополняет её моделью с ярким спортивным характером. При подготовке кроссовера к выходу на рынок мы стремились к тому, чтобы выразительный дизайн подкреплялся продуманным оснащением, отвечающим ожиданиям российских покупателей уже в стартовой версии. Уверен, что UNI-Z найдёт своих владельцев по всей стране и укрепит позиции бренда в сегменте городских кроссоверов», — заявил президент Changan Eurasia Сунь Цзэцзюнь.
