Компания Renault представила обновлённый электромобиль Megane E-Tech electric. Хэтчбек получил новый дизайн передней части, дополнительное оборудование и новую батарейку.
Переработанная передняя часть выполнена в духе модели Captur. Есть новый бампер, решетка радиатора и фары. Также появились колёсные диски нового дизайна и новый цвет кузова Satin Blue.
Вместо старого аккумулятора на 60 кВтч французы поставили новую литий-железо-фосфатную (LFP) батарею на 67 кВтч. Это увеличило максимальный запас хода до 499 км (по циклу WLTP) и повысило скорость зарядки. Однако сохранившийся электродвигатель на 220 л.с. теперь разгоняет хэтбек за 7,6 секунды - на одну десятую медленнее, чем ранее.
Внутри сложно заметить какие-либо изменения. Это связано с тем, что обновление затронуло программное обеспечение, управляющее двухэкранной приборной панелью. К системе OpenR Link добавили Google Gemini. Владельцу теперь доступно более 100 загружаемых приложений, а новая функция распознавания водителя может автоматически загружать персональные настройки.
Список комплектаций также был упрощен. Обновлённый Renault Megane E-Tech electric будет доступен в версиях Techno и Esprit Alpine. Их основное отличие заключаяется в материалах, использованных в отделке салона, дизайне и размере колёсных дисков (19 или 20 дюймов).
