Первый день «Дрифт-Юг Matsuri»: Горячая квалификация, кубок «Чайника» и ночная гонка в стиле NFS

Заезд Алексея Голочалова (№46, Сочи, BMW Е46) 

Голочалов после первой попытки не рассчитывал на победу, однако в итоге именно его результат оказался лучшим.

«93 балла для победы в квалификации здесь — довольно скромный результат. Я после первой попытки уже понимал, что победы не видать, и расслабился. А ближе к концу, когда понял, что остальные тоже не набирают привычные 97–98 баллов, начал узнавать результаты. В итоге оказалось, что я победил. Квалу выиграли — нам хватит. А завтра, если получится пройти дальше, будет вообще отлично», — рассказал Алексей Голочалов.

№487 Артём Козлов на BMW 1 F22 во второй попытке набрал 91 балл и показал заметный прогресс по сравнению с началом сезона. За траекторию единственный пилот получивший максимальное количество баллов - 50.

Не обошлось без технических проблем. №36 Иван Литвин на BMWE36 показал стабильный профессиональный проезд и получил 90 баллов, но из-за отказа генератора не смог выполнить вторую попытку.

Дрифт-Юг Matsuri первыми в России провели детско-юношеский зачет по дрифту в ноябре прошлого года. До этого детей не принимали к участию в дрифте до 16 лет. Сегодня практика проведения детско-юношеских зачетов, позволяя молодым пилотам биться с опытными дрифтерами, распространяется по всей стране.

Заезд Ивана Еськова (№63, Санкт-петербург, BMW Е30) 

Особое внимание зрителей привлёк №63 14-летний Иван Еськов на BMW E30.  Ровно год назад он начал выступать на «Дрифт-Юг Matsuri» и за это время заметно прибавил в технике. В первой попытке Еськов выполнил постановку с ручника и прошел очень близко к блокам, а во второй снова выбрал агрессивный темп по траектории  и частично снёс бампер. Итог — 78 баллов в лучшей попытке и 14-е место квалификации.

Судья Сергей Ляхов отметил прогресс молодого пилота: «За год, который мы его видим, Иван очень сильно прогрессирует. Рад, что у него появилась техника, на которой можно полноценно тренироваться. Ему нужно кататься больше и чаще, желательно с более опытными пилотами. У него ещё очень много времени впереди, поэтому, думаю, всё получится».

С начала юбилейного сезона на фестивале прижилась интересная традиция — награждать спортсмена, занявшего последнее место в квалификации (набравшего минимальный балл выше 0). "Кубок чайника" — непреходящий кубок из настоящего чайника со свистком и гравировкой "Ну ты и чайник" в августе забирает Владислав Рябцев на ВАЗ-2106 №10. Для пилота этот этап стал первым боевым выездом на автомобиле, который он строил несколько лет. В первой попытке Рябцев допустил два разворота, во второй исправился и проехал без ошибок, набрав 28 баллов. По итогам квалификации он занял последнее место и получил традиционный «Кубок чайника».

Заезд Владислава Рябцева (№10, Краснодар, ВАЗ 2106) 

«Я влюбился в дрифт не ради кубка. Для меня главное — эмоция и возможность самому быть внутри этого процесса. Я смотрел на ребят, когда они ездили на этой машине, а теперь сам выезжаю на ней. Для меня уже счастье, что я могу на ней ездить. А завтра будем месить, пока не сдохнет», — рассказал Владислав Рябцев.

Итоговая таблица квалификации сложилась следующим образом: