Всероссийский автомобильный портал «Дром» выяснил, как жители Краснодарского края оценивают перспективы китайских брендов на российском рынке в случае возвращения зарубежных автопроизводителей.
По результатам опроса, 30% респондентов считают, что китайские марки уже успели прочно закрепиться в России. По их мнению, после появления привычных брендов продажи автомобилей из КНР либо сохранятся на прежнем уровне, либо снизятся незначительно.
Еще 30% опрошенных придерживаются противоположной точки зрения. Они полагают, что возвращение глобальных автопроизводителей приведет к заметному падению спроса на китайские машины, а некоторые бренды могут вовсе покинуть российский рынок.
Оставшиеся 40% участников опроса не ожидают официального возвращения международных автомобильных компаний в страну.
Наиболее уверены в способности китайских производителей конкурировать с западными брендами автомобилисты Курганской области, Бурятии и Крыма. В каждом из этих регионов такой ответ выбрали по 43% респондентов.
.jpg)
При этом жители Югры и Бурятии чаще других сомневаются в конкурентоспособности китайских автомобилей: по 42% опрошенных считают, что после возвращения глобальных брендов продажи машин из КНР существенно сократятся. В Забайкальском крае этого мнения придерживаются 35% участников.
Меньше всего верят в возвращение международных марок жители Ленинградской и Самарской областей: такой вариант ответа выбрали по 46% респондентов. На Сахалине доля скептиков составила 45%. Многие участники из этих регионов считают, что зарубежные автопроизводители официально в Россию уже не вернутся.
В комментариях пользователи «Дрома» отмечали, что главным фактором при выборе автомобиля останется его стоимость. Те, кто сегодня может позволить себе покупку новой машины глобального бренда, вероятно, сделают это и после его возвращения на российский рынок.
«Даже если продажи китайских автомобилей снизятся, это не будет обвальным падением. Покупатели в первую очередь станут сравнивать цены. Не стоит рассчитывать, что машины снова будут стоить как в 2020-х годах. Китайские модели заметно доступнее, поэтому спрос на них сохранится», — написал один из автомобилистов Ростовской области.
Некоторые участники опроса отнеслись к перспективе возвращения глобальных марок с иронией. Один из комментариев звучал так: «С учетом масштабов и темпов развития бейдж-инжиниринга к моменту их возвращения они сами уже могут оказаться китайцами».
Всероссийский опрос проходил с 14 по 21 сентября 2026 года среди пользователей сайта «Дром». В исследовании приняли участие более 11 тысяч человек.
