Выбирая автомобиль, многие мужчины и женщины в первую очередь руководствуются техническими характеристиками: мощностью двигателя, типом трансмиссии, вместительностью багажника и так далее.
И это вполне естественно. Однако после покупки многие автовладельцы забывают об ещё одной вещи, которая будет эксплуатироваться одновременно с машиной - об обуви!
Согласитесь, выглядит весьма эффектно, когда из припарковавшейся красивой и дорогой иномарки выходит не менее сногсшибательница представительница прекрасной половины человечества, на ногах которой красуются стильные туфли на высоком каблуке. И вот вроде всё в этой картине хорошо и замечательно, кроме одного - многие автоледи, проводящие достаточно времени за рулём, сразу назовут эту даму, мягко говоря, не особо умной. Ибо знают, что высокий каблук и вождение автомобиля вещи несовместимые.
И тут возникает вполне логичный вопрос - а какая же обувь сделает процесс вождения приятным и безопасным? Ведь если мужчины весьма консервативны, то любая женщина при выборе обуви руководствуется ещё и модными тенденциями? В данной статье мы попробуем хоть немного помочь представительницам слабого (?) пола, и расскажем что точно не следует обувать садясь за руль.
Как уже было сказано в начале, высокая платформа, туфли на шпильках и тонкие босоножки на тонких ремешках однозначно отпадают, ибо являются одними из главных врагов вождения. На шпильке нога не устойчива, а на платформе неповоротлива. А что касается тоненьких ремешков, то они могут просто порваться при резком движении ногой. При этом каблук, в случае экстренной ситуации, может просто сломаться, или застрять, в коврике. Кроме этого в обуви на высоком каблуке ноги постоянно напряжены, и их может свести. И, как выяснили учёные, в обуви на каблуках снижается реакция торможения - более чем в два раза! Также не подходят для вождения высокие сапоги или ботинки на шнуровке. Они сдавливают ногу, а подошва, в силу своей толщины плохо сгибается. Но самыми страшными вариантами являются босоножки на каблуке с платформой и без задника, а также большая танкетка.
Стоит упомянуть и такой обуви, как шлёпанцы, Живём-то на юге, и очень многие носят их очень часто. Так вот, садиться в них за руль не стоит, ибо в силу своей "конструкции", они плохо сидят на ноге, и можно просто не нажать на педаль. К тому же нога может выскользнуть, а подошва за что-нибудь зацепиться или соскользнуть. Да можно и просто травмировать ногу.
В итоге, после различного рода тестов и опросов женщин, умные люди выяснили - наиболее удобной обувью для автоледи являются туфли-лодочки на каблуке до 5 см. При этом если подобная обувь вам не особо нравится, то можно прибегнуть к к известной хитрости - просто держать в автомобиле удобную для вождения обувь. В качестве подобной "сменки" могут выступить кроссовки, легкие туфли или мокасины. Особенно это актуально для любительниц обуви на высоких каблуках.
.jpg)
Что касается мужчин, то есть правила и для них. Так, не стоит управлять автомобилем в обуви со слишком длинным носком – он может зацепиться за коврик или педали. Кроме этого следует отказаться от узких ботинок - в них слишком устают ноги. Также не стоит туго шнуровать обувь.
В любом случае, есть определённые правила, которыми при выборе обуви для автомобиля должны руководствоваться и мужчны и женщины. Во-первых,оптимальная толщина подошвы составляет от 4 до 10 мм - это позволит лучше чувствовать необходимое усилие для нажатия на педаль. Толстая подошва может привести к большому давлению на лодыжку, что в свою очередь не позволит быстро среагировать. Обувь не должна быть слишком широкой, дабы не нажать сразу на две педали, при этом подошва не должна скользить, а каблук надёжно стоять на полу. Прорезиненная обувь не отводит влагу и нога в ней "не дышит".
Выбор обуви для автомобиля можно упростить, обратив внимание на продукцию различных спортивных брендов, типа Puma или Adidas. Кроме того, что специалисты подобных брендов знают о человеческой ноге практически всё и накопили колоссальный опыт в создании обуви, они очень часто сотрудничают с известными автомобильными брендами, такими как Ferrari, BMW, Goodyear и прочими. И благодаря этим тандемам появляется не только подходящая для вождения, но и модная и стильная обуви. Главное - помнить о том, что никакая, даже самая идеальная для авто пара не сделает из вас ни Льюиса Хэмилтона, ни Михаэля Шумахера. Она улучшит время реакции и сделает процесс управления автомобилем более комфортным.
