С первого января все ввозимые в Россию автомобили, а также новые машины, поступающие на отечественный рынок, должны быть оборудованы комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС».
Однако до сих пор многие автолюбители плохо представляют себе, что же это за комплекс такой. Попытаемся разобраться.
Итак — ГЛОНАСС - это ГЛОбальная НАвигационная Система Спутникового наблюдения, разработанная в России.
Принцип действия схож с GPS. На автомобиль устанавливается абонентский терминал (собственно без него невозможно теперь купить ни одну новую или растаможенную машину) с которого автоматически транслируется сигнал в единый центр в случае, если автомобилист попадет в чрезвычайную ситуацию. Система должна распознавать не только сам факт ДТП, но также тип столкновения: фронтальное, боковое, в заднюю часть, и анализировать тяжесть повреждений.
Через спутники ГЛОНАСС или GPS, устанавливается связь с центром, передаются данные об инциденте и местонахождении автомобиля. Примечательно, что сигнал в штаб реагирования проходит через любого сотового оператора, поэтому «достучаться» до центра можно практически из любой точки страны. Даже если сеть перегружена, информация о бедствии имеет первоочередное значение.
Вызвать помощь можно и вручную, нажав кнопку SOS. Так автомобилист связывается непосредственно с оператором, который уточнит детали и, убедившись, что сигнал поступил не ошибочно, вышлет подмогу. Согласно алгоритму действий, если ответа не будет, то оператор также передает сигнал службам экстренного реагирования, ведь водитель мог потерять сознание или подвергнуться нападению злоумышленников.
«ЭРА-ГЛОНАСС» совместима с общеевропейской системой eCall, поэтому если с вами что-то случится в заграничной поездке, вы также сможете вызвать помощь.
Впервые «на широкую публику» о комплексе заговорили в 2013 году, когда «ЭРА-ГЛОНАСС» была запущена в 15 пилотных регионах. Система прошла обкатку и была признана функциональной и полезной. Она значительно повышала шансы водителей и пассажиров, попавших в чрезвычайную ситуацию, получить своевременную помощь.
.jpg)
В 2016 году в странах Таможенного союза комплекс стали устанавливать на автобусы и микроавтобусы, используемые для коммерческих рейсов, а также на грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы.
С 1 января 2017 года, как уже упоминалось выше, «ЭРА ГЛОНАСС» должна присутствовать на каждом автомобиле, выпускаемом в обращение в России и других государствах, объединенным Таможенным союзом.
Первым серийным автомобилем, в который был интегрирован абонентский терминал, стала Лада Веста.
Мнения простых пользователей относительно нужности «ЭРА ГЛОНАСС» разделились. Нельзя сказать, чтобы на форумах или в социальных сетях обязательное внедрение данного комплекса обсуждалось слишком активно. Другое дело, если б власти потребовали автолюбителей оснастить «ЭРА-ГЛОНАСС» уже имеющиеся авто, уплатив переоснащение из собственного кармана. А тут — даже абонплату не требуют. Разве что вы решите к штатному комплексу можно подключить тахограф, функцию удаленной диагностики машины, а также охрану — все это предполагают дополнительные платные услуги. Это не значит, что автолюбители не несут финансовое бремя — стоимость комплекса войдет в цену новых автомобилей, да и на разработку его пошли наши с вами налоги.
В дальнейшем планируется развивать саму систему и полномочия спецслужб. Так, рассматривается вопрос о наделении полиции функцией дистанционной блокировки двигателя на автомобиле нарушителя или угнанном тс. Также в недалеком будущем «ЭРУ-ГЛОНАСС» планируют объединить с КОСПАС-САРСАТ — международной поисково-спасательной системой, включающей шесть орбитальных спутников.
