В первый день сентября в Бельгии прошёл тринадцатый этап чемпионата мира "Формула 1" - первый после летнего перерыва. К сожалению, радость участников и болельщиков от возвращения в паддок и на трибуны была омрачена трагедией - впервые за долгое время в результате гонки погиб пилот.
Гран-при Бельгии 2019 года стал третьим этапом в текущем сезоне, который начался с минуты молчания. В Австралии все почтили память умершего за три дня до старта гоночного директора Чарли Уайтинга. В Монако вспоминали трёхкратного чемпиона, легендарного Ники Лауду. В Спа всё вокруг смолкло в память о молодом пилоте Антуане Юбере.
Трагедия произошла 31 августа, во время первой гонки "Формулы 2", которая стартовала после квалификации Ф1. Чемпион GP3 2018 года Антуан Юбер, перешедший в старшую серию в 2019-м, в повороте "Красная вода" врезался в барьер. Следом в него на полной скорости влетел болид Хуана-Мануэля Корреа, отчего машина француза практически развалилась. Гонщиков госпитализировали: у Корреа диагностировали переломы обеих ног и травму спины, а вот повреждения, которые получил Антуан Юбер оказались смертельными - 22-летний французский гонщик скончался.
Первую гонку Ф2 было решено не возобновлять, а воскресную и вовсе отменили. Кроме этого, команды "Формулы 1" отменили субботние пресс-конференции. Атмосферу, которая после гибели Юбера царила в боксах команд очень точно описал пилот Renault Даниэль Риккардо. По словам австралийца, многие просто не хотели выходить на старт, но именно гонка была бы лучшим способом почтить память Антуана. Поэтому многие пилоты были с чёрными траурными повязками на руках, а на всех болидах появились наклейки "Racing For Antoine".
Что касается побед на Гран-при Бельгии, то у Риккардо есть одна виктория в 2014-м году. В прошлом сезоне в Спа лучшим стал Себастьян Феттель, который также выигрывал здесь в 2011-м и 2013-м годах. Три победы в Бельгии также у Льюиса Хэмилтона (2010, 2015 и 2017). Ну а чаще всех, из действующих пилотов, в Спа побеждал Кими Райкконен - финн был первым четыре раза (2004, 2005, 2007 и 2009).
Отметим, что две из своих четырёх побед в Спа Кими Райкконен одержал будучи пилотом Ferrari. В целом у итальянской команды до текущего сезона было 17 выигранных Гран-при Бельгии. И в первый день осени 2019-го года "Скудерия" была первой в 18-й раз - эта победа на счету молодого пилота коллектива Шарля Леклера.
.jpg)
Монегаск практически весь уик-энд был самым быстрым. Только в первой тренировке его обошёл Себастьян Феттель. Однако вторая и третья свободные сессии, а также квалификация завершились с именем Леклера на первой строчке в протоколах. И в итоге всё вышло как в поговорке "Бог троицу любит": после неудач в Бахрейне и Австрии, Шарль всё же смог первым увидеть клетчатый флаг.
Глава команды Ferrari Маттиа Бинотто после гонки отметил: им повезло, что в Спа всего 44 круга. И был прав. После слишком раннего пит-стопа, Себастьян Феттель потерял шансы на победу и по приказу с мостика пропустил Леклера вперёд, после чего стал сдерживать два "Мерседеса".
Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас всё же обошли немца и бросились в погоню за монегаском, однако британцу действительно не хватило дистанции - на финише он отстал всего на 9 десятых секунды. И вполне возможно, что десяток лишних кругов позволил бы ему дожать Леклера - как Ферстаппена в Венгрии.
Кстати, о Ферстаппене. Пилот Red Bull стал первым гонщиком, который закончил гонку досрочно. Уже на первом круге голландец столкнулся с Кими Райкконеном и по причине сломаной передней подвески затормозил в барьере. Кроме Ферстаппена на первых кругах сошёл Карлос Сайнс - технические проблемы. Но куда более обидными стали сходы Антонио Джовинацци и Ландо Норриса. Пилот Alfa Romeo влетел в барьеры практически на финальном круге, а у McLaren в круге от финиша отказал мотор.
В середине летнего перерыва стало известно, что руководство Red Bull решило поменять пилотов местами: Пьер Гасли отправился в Toro Rosso, а Алекса Элбона "повысили" до старшей команды. И таец, вместе со своим бывшим напарником Даниилом Квятом провели отличную гонку. Не смотря штраф и старт с последних позиций оба смогли очень уверенно прорваться в очковую десятку.
Отметим, что Квят и Элбон "встретились" по ходу гонки. Бывшие партнёры боролись за 7-е место, и победителем из этого противостояния, как не сложно догадаться, вышел Алекс - по причине более быстрой машины. В итоге на финише Элбон стал пятым, а Квят финишировал седьмым. При этом Даня пока выше в общем зачёте - у него 33 очка против 26 у Алекса.
Итак, Шарль Леклер стал победителем Гран-при Бельгии 2019 - это первая победа монегаска в "Формуле 1". Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас заняли второе и третье места. Далее финишировали Себастьян Феттель, Алекс Элбон, Серхио Перес, Даниил Квят, Нико Хюлкенберг, Пьер Гасли и Лэнс Стролл. После награждения гонщики, поднявшиеся на подиум, в память о Юбере не стали обливаться шампанским и просто отправились в боксы. Леклер также отметил, что посвятил свою победу погибшему Алексу, с которым он, вместе с Гасли и Оконом, гонял ещё в молодёжных сериях...
Не смотря на второе место в Спа Льюис Хэмилтон сохранил первое в личном зачёте - у него 268 очков. Валттери Боттас после тринадцати этапов набрал 203 балл, оторвавшись немного от идущего третьим Макса Ферстаппена - голландец из-за схода "остался при своих" (181 балл). Положение в "Кубке конструкторов" не изменилось: Mercedes, Ferrari, Red Bull.
После Гран-при Бельгии у участников чемпионата "Формула 1" будет мало времени на отдых - уже 8 сентября нас ждёт гонка на ещё одной легендарной трассе. Это итальянская Монца, где огромное количество фанов Ferrari будут ждать победы от пилотов на красных болидах, которые последний раз выигрывали домашнюю гонку в 2010-м году. Подарят ли болельщикам праздник Леклер или Феттель в 2019-м? Узнаем очень скоро.
