Skoda Octavia - 60 лет на дорогах мира

Имя "Octavia" переводится очень просто - это латинское слово "octavia", означающее "восемь". Новинку назвали так потому, что она стала восьмой по счету моделью Skoda, выпущенной после Второй мировой войны. А также восьмой моделью чешского бренда с инновационной независимой подвеской, которая появилась у Skoda в 1933 году.

В отличие от современных лифтбеков, первые Skoda Octavia были двухдверными, при этом в Млада-Болеславе их выпускали бок о бок с предшественниками - моделями Skoda 440 и 445. В движение "Октавию" приводил 1,1-литровый четырёхцилиндровый двигатель мощностью всего 40 л.с., которых хватало, чтобы разогнаться до максимальных 110 км/ч. Привод был задним, а расход топлива составлял всего 7,7 л на 100 км пути.

Позднее в 1959 году чешская марка представила более мощную версию - Octavia Super, с 1,2 -литровым мотором на 45 л.с. А в 1960-м, на автосалоне в Женеве состоялась премьера 50-сильной спортивной модификации Skoda Octavia Touring Sport (TS), которая могла развить максимальную скорость более 130 км/ч. И пусть вас не смешит "внушительная" прибавка в 20 км/ч, по сравнению со стандарной моделью - Octavia TS прошла омологацию в FIA и три года подряд выигрывала легендарное "Ралли Монте-Карло": в 1961, 1962 и 1963 годах.

В этом же 1960-м году, но уже осенью, в Брно, на свет появился универсал Octavia Combi, отличавшийся разделённой по горизонтали двухстворчатой дверью багажника. Внешне компактный автомобиль мог спокойно перевезти пятерых пассажиров и 690 литров груза. А если сложить сидения, то и все 1050 литров.

На конвейере Skoda Octavia простояла до 1964 года, а универсал Octavia Combi - до 1971 года. Всего за это время было выпущено 360 000 экзмпляров модели, в том числе 54 000 универсалов. Стоит отметить, что "Октавию" выпускали и в Новой Зеландии - здесь в 1966 году стартовало производство модели Trekka, которая была разработана на укороченном шасси Octavia Super.

Из-за поличитеских и, соответственно, экономических перемен в 1989 году, чешская марка решила искать зарубежного партнёра. Им стал концерн Volkswagen AG, который в 1991 году приобрёл долю в 31%, в декабре 1995 года нарастил свою долю до 70%, а в мае 2000 года выкупил последние 30%. Именно в этот период, в 1992 году, стартовала разработка принципиально новой модели, которая, благодаря усилиям команды шеф-дизайнера Дирка ван Брекеля, дебютировала 4 апреля 1996 года.

Новая Skoda Octavia стала настоящим успехом чешской марки - лифтбек получил высшие оценки за активную и пассивную безопасность, а его отличительной особенностью, помимо прочего, являлся большой багажник, объём которого варьировался от 528 до 1328 л. Через два года чехи вывели на рынок ещё более просторный и чрезвычайно успешный универсал Octavia Combi. А ещё через год - первую полноприводную "Октавию". За время с 1996 по 2010 год Skoda выпустила 970 000 лифтбеков и более 470 000 универсалов первого поколения Octavia. Кроме этого в линейке появились "заряженные" версии - Octavia RS.

Второе поколение Skoda Octavia выпускалось с 2004 по 2013 год. Благодаря ему позиции чешской компании на рынке только усилились - было выпущено 1,6 млн лифтбеков и 900 000 универсалов. Автомобили отличались ещё большим функционалом, а также инновационными технологиями и оснащении - появились бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива и автоматическая коробка передач DSG с двумя сцеплениями.

В настоящее время на рынке присутствует уже третье поколение Skoda Octavia, которое находится в производстве с ноября 2012 года, а в феврале 2017 года было полностью обновлено. Именно эта генерация стала настоящим бестселлером марки - на сегодняшний день более 2,5 млн человек приобрели Skoda Octavia третьего поколения, которую выпускают не только в Чехии, но и на заводах марки в Китае, России, Индии, Казахстане и Алжире. Всего же за 60 лет было выпущено 6,5 млн автомобилей Skoda Octavia.

В настоящее время Skoda работает над 4-м поколением Octavia, которое, можно не сомневаться, непременно найдёт своего покупателя и будет пользоваться успехом. Директор по продажам и маркетингу фирмы Алан Фави считает четвёртую "Октавию" "настоящим произведением искусства": модель переедет на модернизированную фольксвагеновскую платформу MQB, что позволит выпустить популярные ныне гибридные версии. Осталось ждать совсем немного - Skoda Octavia четвёртого поколения представят в 2020 году.