Российский внедорожник с двигателем Peugeot XUD-9L выпускался небольшими партиями в 1999-2007 годах.
Делал дизельные модификации не АВТОВАЗ, а его «дочка» АО «Ладаэкспорт», базировавшаяся в Подмосковье.
Дизельный 1.9-литровый мотор всего в 63 л.с. работал с пятиступенчатой механической коробкой передач. Для установки Peugeot XUD-9L требовалось поменять либо доустановить на «Ниву» около сотни деталей.
За все время производства «дизельной» ВАЗ-21215 с конвейера сошло почти 10 тысяч единиц модели. Внешне такой автомобиль ничем не отличался от бензиновых версий.
Текст: Оксана Куправа
Фото из свободных источников