Rally de Asturias Histórico стало особенным событием для поклонников испанского автоспорта. В рамках исторического ралли Карлос Сайнс “El Matador” и его многолетний штурман Луис Мойя вновь выступили в одном экипаже и одержали победу, вызвав восторг у почти 100 тысяч зрителей.
С момента их последнего совместного сезона в чемпионате мира по ралли за команду Ford прошло 24 года. За это время Сайнс и Мойя стали самым титулованным экипажем в истории испанского ралли, а их возвращение за руль стало одним из главных событий соревнований.
Проект при поддержке Ford и Red Bull прошел при участии команды Past-Racing. Именно ей удалось подготовить для легендарного дуэта гибридный Ford Puma Rally1. Для Сайнса и Мойи это стало первым совместным стартом на современном автомобиле такого класса.
«Когда мы снова начали ехать вместе, вернулись прежние ощущения: работа с темпом, постоянная связь и чувство полного единства в машине. Это был невероятный опыт», — рассказал Луис Мойя.
Зрители приехали не только ради звука двигателя и впечатляющего ускорения Puma Rally1. На трассе также появились исторические автомобили, которыми управляли известные представители испанского ралли.
За рулем Ford Escort RS1800 выступил Хесус Феррейро, его штурманом был Хавьер Анидо. Феррейро считается одним из самых успешных участников испанского исторического чемпионата по ралли. В категории Pre-81 победу одержали астурийцы Хуан Хосе Санчес «Ордиалес» и Хорхе Миранда на Ford Escort Mk II. Еще один классический экипаж — Диего Эстевес и Франсиско Трапоте — стартовал на легендарном Ford Escort RS2000 Mk I.
Эпоху полноприводных автомобилей представил Фернандо «Копи» Капдевила, выступавший вместе с Альфредо Родригесом на Ford Sierra Cosworth. В этой же части программы участвовали Хавьер Басагоития и Ребекка дель Посо, дополнившие картину турбированной эпохи 1980-х годов.
Современное поколение раллийных автомобилей Ford представляли Гиль Мембрадо и Адриан Перес. Молодой испанский гонщик и его штурман стали одними из главных героев ночной городской демонстрации в Правии, где выступили на Ford Fiesta Rally3. Кроме того, экипаж выполнял функции автомобиля безопасности, открывая спецучастки и обеспечивая подготовку маршрута перед стартом исторических машин.
Состав участников оказался по-настоящему звездным: среди соперников был и девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб, выступавший вместе с Изабель Гальмиш. Однако уже к вечеру субботы Сайнс и Мойя обеспечили себе решающее преимущество, выиграв пять спецучастков и заняв первое место в общем зачете.
«Когда-то, выиграв лишь один чемпионский титул в Испании и выступая за Ford, я даже представить не мог, что спустя столько лет снова буду соревноваться здесь, в Rally de Asturias Histórico, перед такой огромной аудиторией. Тогда это показалось бы невозможной мечтой», — отметил Карлос Сайнс.
