В Бельгии прошёл очередной этап чемпионата "Формула 1" 2018 года. Это первая гонка после традиционного летнего перерыва в турнире. И если на каникулы с самой широкой, среди гонщиков, улыбкой уходил Льюис Хэмилтон, то после Гран-при Бельгии больше всех радовался Себастьян Феттель. Хотя в ходе гоночного уикэнда был момент, сильно напоминающий предыдущую гонку в Венгрии.
Гран-при Бельгии 2018 года также стал дебютным для новой команды в чемпионате. Это Racing Point Force India - бывший коллектив Виджея Мальи, который приобрёл консорциум инвесторов, возглавляемый Лоуренсом Строллом - отцом Лэнса Стролла, выступающего за Williams. И в околоформульных кругах уже поговаривают, что канадский гонщик может сменить коллектив уже по ходу сезона и даже прошёл подгонку сидения в RPFI.
Но вернёмся к нашим бельгийским "баранам". Гонка на трассе Спа-Франкоршам - одна из старейших в чемпионате. Первый Гран-при Бельгии прошёл ещё в 1950-м году. Правда тогда это был круг длинной 14 км. В современной конфигурации (после 1983 года) дистанция сокращена вдвое - 7 км, но это всё равно самый длинный круг в чемпионате.
Начался гоночный уикэнд с тренировок, в которых лучшими стали пилоты Ferrari - сначала Феттель, затем Райкконен, а потом снова Феттель. Они же выиграли и первые два сегмента квалификации - сначала Райкконен, а потом Феттель, причём последний с рекордом трассы 1 минута 41,501 секунды. А затем у многих участников и болельщиков наверняка возникло чувство дежавю, ибо финал квалификации, как и в Венгрии, прошёл под дождём, и выиграл его... Льюис Хэмилтон, оформивший 78-й поул в карьере.
В прошлом году квалификацию в Спа также выиграл Льюис Хэмилтон, затем ставший лучшим и в гонке. Всего же у британца три победы в Бельгии - кроме 2017 года он выигрывал также в 2010 и 2015 годах. Из действующих пилотов одна победа в Спа у Даниэля Риккардо (2014) и две было у Себастьяна Феттеля (2011 и 2013). А вот у Кими Райкконена сразу четыре - в 2004, 2005, 2007 и 2009 годах.
.jpg)
Гран-при Бельгии 2018 начался с аварии, которая произошла сразу после старта, на подъезде к первому повороту - Нико Хюлкенберг врезался сзади в болид Фернандо Алонсо. От удара машина инспанца отправилась в недолгий "полёт", приземлившись на болид шедшего впереди Шарля Леклера. В итоге сошли все трое, и Хюлкенберг получил штраф в 10 позиций на старте следующего Гран-при и 3 штрафных балла в лицензию. А Шарль Леклер поблагодарил защитный "нимб" Halo за, вероятно, спасённую жизнь.
Также на стартовой прямой Валттери Боттас, стартовавший с последних рядов, въехал сзади в болид Сергея Сироткина. Однако из-за столкновения Хюлкенберга и Алонсо судьи не сразу заметили этот инцидент, а когда информация до них всё же дошла, они наказали финского гонщика штрафом в пять секунд. Которые, кстати, на итоговый результат Боттаса не повлияли.
Между тем самое главное произошло в первых рядах. Себастьян Феттель смог обойти Льюиса Хэмилтона и стать лидером гонки. Не помешал этому даже Берндт Майлендер, выехваший на трассу на своём автомобиле безопасности из-за столкновения Хюлкенберга и Алонсо - после рестарта пилот Ferrari удержал первую позицию, и сохранил её даже после пит-стопа. В итоге Феттель первым увидел клетчатый флаг.
Ни одна из попыток Льюиса Хэмилтона вернуть себе потерянное лидерство в гонке так и не увенчалась успехом. В какой-то момент он даже шёл третьим, за Максом Ферстаппеном, но голландец был явно не из тех, кто смог бы составить конкуренцию пилоту Mercedes. В итоге Хэмилтон финишировал вторым, а пилот Red Bull - третьим.
Всего же до финиша добрались 15-ть из 20-ти стартовавших гонщиков. Даниэль Риккардо едва не закончил гонку вместе с Хюлкенбергом, Алонсо и Леклером - у него было сильно повреждено заднее крыло. Но команда всё-таки решила продолжить гонку, правда австралиец вернулся на трассу с двумя кругами отставания. Но до финиша доехать Риккардо так и не смог. Как и Кими Райкконен, сошедший после 8-ми кругов.
Среди тех, кто не только увидел клетчатый флаг, но и попал в зачётную десятку, кроме Феттеля, Хэмилтона и Ферстапена оказались Валттери Боттас, Серхио Перес, Эстебан Окон, Роман Грожан, Кевин Магнуссен, Пьер Гасли и Маркус Эрикссон. Сергей Сироткин снова без очков - россиянин пришел к финишу 12-м. Стоит отметить, что Боттас прорвался на 4-е место стартовав с 17-й позиции. Попутно финский гонщик проехал самый быстрый в гонке круг, установив рекорд Спа-Франкоршам в гоночной конфигурации - 1 минута 46,286 секунды.
Итак, Себастьян Феттель одержал первую победу после летнего отпуска. Это его третья виктория на трассе в Спа, 5-я в текущем сезоне и 52-я в карьере. По последнему показателю он стал третьим в истории "Формулы 1". Больше побед за карьеру пока у Михаэля Шумахера (91) и Льюиса Хэмилтона (67).
Однако не смотря на выигранный Гран-при Бельгии 2018 пилот Ferrari смог лишь сократить отставание от лидера чемпионата, Льюиса Хэмилтона - у немца 217 очков, а у британца 234. Третье место пока сохраняет Кими Райкконен, но к нему вплотную приблизился Валттери Боттас - финнов разделяют лишь два балла (146 против 144). В командном зачёте по-прежнему лидирует Mercedes - 375 очков. Ferrari на второй позиции (360 очков), а Red Bull замыкает ТОП-3 (238 очков).
После гонки Льюис Хэмилтон заявил, что в арсенале Ferrari есть "несколько хирых штучек на машине", добавив, что не имеет ввиду что-то незаконное - подобные хитрости есть у всех. Вот только справится с этими "особенностями" в Бельгии у Mercedes не получилось. Смогут ли "хитрости" на "Серебряных стрелах" составить конкуренцию итальянским болидам? Узнаем очень скоро, а именно с 31 августа по 2 сентября, когда пройдёт Гран-при Италии.
