Bentley открывает новую страницу своей истории, представляя первый серийный электромобиль — роскошный внедорожник Torcal. Новая модель станет четвертой самостоятельной линейкой бренда и одновременно продемонстрирует направление, в котором будет развиваться дизайн будущих автомобилей Bentley.
В максимальной комплектации Torcal развивает до 876 л.с. (653 кВт), а пиковый крутящий момент достигает 996 фунт-футов, или примерно 1350 Нм. Версия Torcal S способна разгоняться с 0 до 60 миль в час за 2,8 секунды, тогда как стандартной модификации для разгона до 100 км/ч требуется 3,3 секунды. Максимальная скорость базового автомобиля составляет 250 км/ч, а у версии S — 260 км/ч.
На старте продаж Bentley предложит две модификации. Обычный Torcal получит силовую установку мощностью около 810 л.с. и сможет развивать до 1194 Нм. Более спортивный Torcal S увеличивает отдачу примерно до 875–876 л.с. и раскрывает максимальные показатели при использовании системы Launch Control.
В компании отмечают, что намеренно не стремились сделать автомобиль еще быстрее. По мнению инженеров Bentley, чрезмерно резкий старт может оказаться некомфортным для большинства владельцев. Поэтому динамические характеристики Torcal были настроены с учетом не только впечатляющих цифр, но и повседневного удобства.
Обе версии оснащаются двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами и используют 800-вольтовую электрическую архитектуру. Энергию для них обеспечивает аккумулятор емкостью 113 кВт⋅ч. Запас хода достигает 375 миль, или примерно 600 км, по циклу WLTP. На батарею распространяется гарантия сроком 10 лет либо до пробега 100 000 миль.
Электрический Bentley поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт. При использовании соответствующей станции аккумулятор можно пополнить с 10 до 80% менее чем за 20 минут. Всего за семь минут зарядки запас хода способен увеличиться примерно на 100 миль — около 161 км. Разумеется, такие показатели возможны только при наличии сверхмощной зарядной инфраструктуры.
При длине почти пять метров Torcal остается самой компактной четырехдверной моделью Bentley. Объем багажного отделения составляет 460 литров, а дополнительный передний багажник способен вместить еще 90 литров.
Внешность электромобиля заметно отличается от дизайна нынешних моделей марки. Переднюю часть украшает крупная подсвеченная решетка радиатора с ромбовидным рисунком. Ее дополняют разделенные фары и тонкие дневные ходовые огни. Сзади использованы узкие горизонтальные фонари и вертикальные элементы по краям двери багажника.
Создатели автомобиля отказались от большого количества декоративных линий, сделав акцент на пропорциях, чистых поверхностях и выразительных задних крыльях. Несмотря на электрическую начинку, Torcal сохраняет характерные черты Bentley, но интерпретирует их в новом стиле.
«Torcal — это нечто совершенно новое и, возможно, уникальное для Bentley. Мы тщательно работали над его созданием, чтобы автомобиль сохранил фирменный характер марки, а технологии дополняли роскошь, изысканность и динамику, а не затмевали их», — отметил директор продуктовой линейки Torcal Мартин Пейдж.
В Bentley подчеркивают, что каждая деталь электромобиля — от конструкции и цифровых технологий до материалов и ручной работы — была разработана для сохранения эмоциональной связи между водителем и автомобилем. Torcal сочетает современные электрические технологии с традиционным мастерством бренда, формируя новое представление о роскошном Bentley.
